近年来，为服务西江“黄金水道”高质量发展，肇庆海事局从维护水上交通安全、建设绿色西江、服务涉水工程、促进航运人才资源健康发展四方面下苦功，释放海事监管新动能，构建西江“黄金水道”发展新格局。
据了解，西江航运干线作为我国跨省水运主通道的“一横”，是华南、西南地区重要的水上运输通道，日均船舶流量约900艘次，航运量仅次于长江，居全国第二位，是名副其实的“黄金水道”。随着珠江—西江经济带规划的实施，特别是粤港澳大湾区建设实施，肇庆正加速推进港口码头建设，西江已进入了高速、全面发展的新时期。
维护良好水上通航秩序
打造和畅西江
肇庆海事致力于维护水上交通安全，通过强化巡航检查力度、增加夜间巡航检查频次、加强联动执法、开展无人机巡航、电子巡航等方式，多维度、全方面规范船舶航行、锚泊作业秩序，为维护水上交通秩序提供执法保障，努力改善西江通航环境。
现场检查船舶证书。
“西江肇庆段渔业资源丰富，渔船多达600艘，渔船作业碍航、渔具占据船舶习惯航路的情况时有发生，给我们商船的正常航行带来了许多不利。”“兴航XX”船的周船长时常抱怨。
为解决商渔船碰撞难题，肇庆海事局持续深入开展“商渔共治2023”行动，加强与农业农村、交通部门协作，通过召开防商渔船碰撞工作会商会、开展商渔船船长面对面、安全知识进渔村、防商渔船碰撞联合执法行动等方式，提高船员及渔民安全意识，规范商渔船航行作业秩序，劝离碍航作业渔船、清理碍航渔具，为船舶航行营造了良好水域环境。
为优化西江通航环境，肇庆海事局还积极加强与西江航道事务中心沟通联系，定期开展走访交流，研讨抛江水域、桥区水域、重点航段航标优化方案，引导船舶安全航行，规范船舶航行秩序，并在加强海事航道信息交流互通、推进西江“黄金水道”高质量建设方面进行深入交流。此外，肇庆海事局积极配合航道部门航标布设维护工作，及时将巡航发现航标移位、丢失情况通报航道部门，协助航标问题解决，共同保障西江导助航设施正常运作。
服务重点港航项目
促进内河航运枢纽中心建设
为降低重点港航项目施工期及营运期通航安全风险，增强与西江“黄金水道”适配性，促进西江内河航运枢纽中心建设。肇庆海事局主动作为、靠前服务，在项目设计前期主动介入新基湾作业区一期工程、德庆悦城LNG船舶加气站、封开长岗作业区公用综合码头工程等重点港航项目，从项目与通航适应性出发，结合项目选址、平面布置、施工组织，提前向建设单位和设计单位反馈通航安全管理建议，积极配合设计方案修改完善，减少项目对船舶航行习惯影响及通航水域的占用，确保水工项目更好服务“黄金水道”发展。
劝离碍航作业渔船。
“海事部门提前向我们详细讲解了水上水下作业和活动许可条件、流程和申请材料要求，帮助指导我们完善申请材料，还安排了专人跟进我们项目申请审批进度情况。我们新基湾作业区一期工程从申请到审批出证，只用了2个工作日，审批流程合法，进度高效，真的是方便了很多！” 新基湾作业区的项目部兴奋地说道。
此外，肇庆海事局严把施工船舶准入门槛，严禁不适航、不适工以及非法改装的船舶参与施工，并加强施工水域现场巡航执法力度，为项目施工提供良好水域环境。其中，为服务好肇庆市LNG船舶加注站清洁能源项目建设，针对LNG加注趸船拖带作业安全风险，肇庆海事局全程护航，指挥协调过往船舶避让，并加强施工期间现场值守，为加注站建设保驾护航。
倾力支持船员培训
培养西江航运人才资源
为加强船员服务行业管理，维护船员合法权益，肇庆海事局督促指导培训机构开展船员入门“第一课”活动，将船员管理法律法规、海事政务办理、如何甄别和防范不良船员服务行为和维护保障船员合法权益等知识纳入培训课堂。
指导培训机构开展船员入门“第一课”活动。
“通过帮扶指导的方式，我们帮助西江船员培训中心通过质量体系换证审核，进一步引导培训中心树牢质量管理理念，做好船员培训管理。”海事执法人员说道。
肇庆海事局还着力考试考评结果运用，加强考培互动分析，多次联合培训机构及专家组根据考试情况召开船员培训质量研讨会，针对现行船员培训存在的短板，引导培训机构进一步完善培训流程，促进船员培训质量提高。积极开展典型事故案例进船员培训机构宣讲活动，通过典型事故案例的剖析，帮助培训学员厚植安全理念和责任意识。（图文来源：肇庆海事局 通讯员 白振江、钟华伟）
